Voo CA926 Air China: Aeroporto Internacional de Narita — Aeroporto Internacional da Capital de Pequim
Air China CA926 / CCA926
Aeroporto Internacional de Narita — Aeroporto Internacional da Capital de Pequim
| Horário de partida habitual | Horário de chegada habitual | |
|---|---|---|
| 15:15 | 18:25 |
Dias de operação: diariamente. Horários e dias habituais com base em observações de 2018–2021. O horário pode ter mudado.
Status do vôo CA926
Voo Air China CA926 (Aeroporto Internacional de Narita — Aeroporto Internacional da Capital de Pequim) do aeroporto Aeroporto Internacional de Narita (NRT), ao aeroporto Aeroporto Internacional da Capital de Pequim (PEK). O voo é realizado em aeronaves da família. A330, Airbus A330. A distância do voo é de 2135 km / 1152 milhas, e o tempo médio de vôo é 4 h. 10 min..
Calendário de preços baixos Aeroporto Internacional de Narita — Aeroporto Internacional da Capital de Pequim
Tipos de aeronaves de voo CA926 Air China: Aeroporto Internacional de Narita — Aeroporto Internacional da Capital de Pequim
A330
66%
Número da placa:
Esta seção contém as informações sobre os tipos de aeronaves e números de placas de aviões que realizam o voo. Com base em observações de 2018–2021.
Outros voos do mesmo percurso Aeroporto Internacional de Narita — Aeroporto Internacional da Capital de Pequim
| N.º do voo | Horário de partida* | Horário de chegada* | Aeronave | |
|---|---|---|---|---|
 | PK853 | 13:45 | 16:35 | Boeing 777-200 |
| CA6652 | 18:20 | 21:20 | Airbus А320 |
 | NH955 | 18:20 | 21:20 | Airbus А320 |
 | JL869 | 18:10 | 21:15 | Boeing 767-300 |
 | CZ4855 | 18:00 | 21:30 | Boeing 767-300 |
 | MU8720 | 18:10 | 21:15 | Boeing 767-300 |
| NH5703 | 15:15 | 18:40 | Airbus А330-300 |
* Tempo local
Todos os dados são obtidos de fontes abertas. A administração da plataforma não é responsável para precisão das informações. Para obter informações exatas sobre o voo, consulte o site da companhia aérea ou o site do aeroporto.
Aeronave
Airbus А330-300
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* Compartilhar o código — acordo sobre a exploração comercial conjunta do voo entre as duas ou demais companhias aéreas, uma das quais é operadora, e as outras vendem as passagens para o voo da empresa operadora em seu próprio nome.
Aeroportos
[NRT] Aeroporto Internacional de Narita
+19.9 C
757 mm Hg Art.
86%[PEK] Aeroporto Internacional da Capital de Pequim +11 C 763 mm Hg Art. 71%
+19.9 C 757 mm Hg Art. 86% +11 C 763 mm Hg Art. 71%Percurso
Classificação do voo
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Classificação geral
Pontualidade de voo
Cabine de avião
Serviço a bordo
Refeição a bordo