GA858 — उड़ान की स्थिति: देनपसार बाली — शंघाई पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

Garuda Indonesia GA858 / GIA858

देनपसार बाली — शंघाई पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

Ngurah Rai (बाली) अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (DPS)		शंघाई पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (PVG)
सामान्य प्रस्थान समय		सामान्य आगमन समय
17:20		23:40

संचालन के दिन: मंगलवार, बृहस्पतिवार, रविवार. सामान्य समय और दिन इन वर्षों के अवलोकन पर आधारित हैं: 2018–2021. समय-सारणी बदल गई हो सकती है.

उड़ान की स्थिति GA858

उड़ान Garuda Indonesia GA858 (देनपसार बाली — शंघाई पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा) हवाई अड्डे से चल रहा है Ngurah Rai (बाली) अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (DPS), हवाई अड्डे के लिए शंघाई पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (PVG). उड़ान परिवार के विमान पर किया जाता है। Boeing 777. उड़ान की दूरी है 4492 किमी / 2424 मीलों दूर, और औसत उड़ान का समय है 6 नहीं. 20 मिनट..

उड़ान के बारे में सामान्य प्रश्न GA858

उड़ान GA858 कितने बजे रवाना होती है?

निर्धारित प्रस्थान 17:20 और आगमन 23:40 है, दोनों हवाई अड्डों के स्थानीय समय में। संचालन के दिन: मंगलवार, बृहस्पतिवार, रविवार.

उड़ान GA858 में कितना समय लगता है?

औसतन 6 नहीं 20 मिनट। दोनों हवाई अड्डों के बीच की दूरी 4492 किमी / 2424 मीलों दूर है।

उड़ान GA858 किस विमान से संचालित होती है?

उड़ान परिवार के विमान पर किया जाता है। Boeing 777.

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विमान के प्रकार उड़ान GA858 Garuda Indonesia: देनपसार बाली — शंघाई पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

Boeing 777

100%

बोर्ड नंबर:

PK-GIC, PK-GIK, PK-GIA

इस खंड में विमान के प्रकार और उड़ान संख्या के बारे में जानकारी होती है जो उड़ान का कार्य करती है। इन वर्षों के अवलोकन के आधार पर: 2018–2021.

मार्ग पर अन्य उड़ानें देनपसार बाली — शंघाई पुडोंग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

	उड़ान संख्या	प्रस्थान का समय*	आगमन का समय*	विमान
	MU5030	01:30	07:50	Airbus А330-200
	JT2623	19:20	01:50	Boeing 737

* स्थानीय समय

सारा डेटा खुले स्रोतों से लिया जाता है। पोर्टल का प्रशासन जानकारी की सटीकता के लिए जिम्मेदार नहीं है। सटीक उड़ान जानकारी के लिए, एयरलाइन की वेबसाइट या हवाई अड्डे की वेबसाइट देखें।

Airbus А330

MU8598

* कोड साझा करना — दो या दो से अधिक एयरलाइंस द्वारा उड़ान के संयुक्त वाणिज्यिक शोषण पर समझौता, जिनमें से एक ऑपरेटर है, और बाकी अपनी ओर से ऑपरेटिंग कंपनी की उड़ान के लिए टिकट बेचते हैं।.

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