Informations de vol OO3327 SkyWest: Aéroport La Guardia

SkyWest OO3327 / SKW3327

Aéroport La Guardia — Dallas Love Field

Aéroport La Guardia (LGA)		Dallas Love Field (DAL)
Heure de départ habituelle		Heure d’arrivée habituelle
18:15		20:24

* Heure locale. Jours d’exploitation: Lun, Mar, Mer, Jeu, Ven, Dim. Horaires et jours habituels d’après les observations de 2018. Les horaires ont pu changer.

Statut de vol OO3327

Vol SkyWest OO3327 (Aéroport La Guardia — Dallas Love Field) est de l'aéroport de Aéroport La Guardia (LGA), à l'aéroport Dallas Love Field (DAL). Le vol est effectué sur des avions de E75L, Embraer 170/175. La distance de vol est de 2219 km / 1197 miles, le temps de vol moyen est de 3 h. 19 min..

Calendrier des prix bas sur les billets d'avion Aéroport La Guardia — Dallas Love Field

Types d'aéronefs effectuant le vol OO3327 SkyWest: Aéroport La Guardia — Dallas Love Field

E75L

91%

Numéro de l'avion:

N191SY, N183SY, N173SY, N194SY, N195SY, N196SY, N181SY

Embraer 170/175

Cette section contient des informations sur les types et les numéros d'avions qui effectuent le vol. D’après les observations de 2018.

Autres vols sur l'itinéraire Aéroport La Guardia — Dallas Love Field

N° de vol	Heure de départ*	Heure d'arrivée*	Avion
WN3665	10:35	13:40	Boeing 737-700
WN5549	14:05	17:15	Boeing 737-800
WN544	07:00	10:15	Boeing 737-700
WN3346	11:55	15:10	Boeing 737-700
WN4789	18:55	22:15	Boeing 737-700
AS3323	11:25	14:29	Embraer EMB 175
WN3300	15:05	17:50	Boeing 737-800
OO3325	15:45	17:49	E75L
WN1380	10:30	13:45	Boeing 737-700
WN1821	06:00	08:50	Boeing 737-700
VX763	07:00	09:35	Airbus A319
VX771	12:15	15:00	Airbus A319
AS1771	12:45	15:30	Airbus A319
AS1769	17:45	20:30	Airbus A319
VX769	17:45	20:30	Airbus A319

* Heure locale

Toutes les données proviennent de sources publiques. L'administration du portail n'est pas responsable de l'exactitude des informations. Pour des informations de vol, consultez le site Web de la compagnie aérienne ou de l'aéroport.

E75L

AS3327

* Partage de code — accord relatif à l'exploitation commerciale commune du vol par deux ou plusieurs compagnies aériennes, dont l'une est l'opérateur, et les autres vendent des billets pour le vol de la compagnie exploitante pour son propre compte.

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