Informacion del vuelo BT5195 Air Baltic: Belgrado

Air Baltic BT5195 / LOT572

Belgrado — Varsovia

En camino / Según el horario. Estado del vuelo en Telegram

Belgrado Nikola Tesla Aeropuerto (BEG)		Aeropuerto de Varsovia Chopin (WAW)
Hora de salida programada		Hora de llegada programada
14:15		15:36
Hora de salida actualizada		Hora actualizada de llegada
14:16		--:--

* Hora local

Los detalles del vuelo han sido actualizados. hace mucho tiempo

Historia del vuelo BT5195 Air Baltic: Belgrado — Varsovia

Fecha	Salida programada	Llegadas programadas	Hora de salida actualizada	Hora actualizada de llegada
Jue. 19 del diciembre	14:15	15:25	-	-
Jue. 18 del diciembre	14:15	15:36	14:16	En camino / Según el horario.
Jue. 17 del diciembre	14:15	15:39	14:44	15:57
Jue. 14 del diciembre	14:15	15:34	14:46	16:08+0 h. 37 min.
Jue. 12 del diciembre	14:15	15:34	14:37	15:48
Lun. 11 del diciembre	14:15	15:39	14:19	15:34
Lun. 10 del diciembre	14:15	15:41	14:09	15:32
Jue. 07 del diciembre	14:15	15:25	14:33	16:08+0 h. 36 min.
Jue. 05 del diciembre	14:15	15:45	14:09	15:34
Jue. 04 del diciembre	14:15	15:35	14:34	15:48
Jue. 01 del agosto	14:15	15:35	-	-
Jue. 31 del julio	14:15	15:35	-	-
Jue. 30 del julio	14:05	15:25	-	-
Jue. 29 del julio	14:15	15:35	15:33+1 h. 15 min.	16:48+1 h. 7 min.
Jue. 27 del julio	14:15	15:44	15:23+1 h. 0 min.	16:33+0 h. 52 min.

Vuelo Air Baltic BT5195 (Belgrado — Varsovia) corriendo desde el aeropuerto Belgrado Nikola Tesla Aeropuerto (BEG), al aeropuerto Aeropuerto de Varsovia Chopin (WAW). El vuelo se realiza en aviones de serie Embraer 170. La distancia de vuelo es 818 km / 442 millas, tiempo promedio del vuelo 1 h. 30 min.

Calendario de temporada baja Belgrado — Varsovia

Tipos de aviones que vuelan BT5195 Air Baltic: Belgrado — Varsovia

Embraer 190

47%

Matricula:

SP-LNE, SP-LNK, SP-LND

Embraer 170/175

20%

Matricula:

SP-LDE, SP-LDH

27%

Matricula:

SP-LIK, SP-LIN, SP-LIL

Boeing 737 MAX 8

Matricula:

SP-LVC

Esta sección contiene información de los tipos de aeronaves y el nº de vuelos que realizan.

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