Загрузка...7 апреля 1922 года произошло первое в мире столкновение двух самолетов с пассажирами на борту. В воздухе встретились и разбились — одномоторный британский de Havilland DH.18A и двухмоторный французский Farman F.60 Goliath. Никто из семи людей, находившихся на двух бортах — выжить не смог.
Британская авиакомпания Daimler Airway начала эксплуатацию самолета de Havilland DH.18A (G-EAWO) всего двумя днями ранее. Самолет перевозил почту из Кройдона — к югу от Лондона, в Ле Бурже — Париж. На борту находились пилот и стюардесса.
На встречу ему двигался Farman F.60 Goliath (F-GEAD), принадлежавший молодой французской компании CGEA (Compagnie Grands Express Aériens). Самолет перевозил трех пассажиров — американскую пару и гражданина Франции.
Полет проходил в сложных погодных условиях — моросящий дождь и туман. И когда самолеты приближались к Тьёлуа-Сент-Антуан, что в 110 км к северу от Парижа, произошла катастрофа. На высоте 150 метров — самолеты столкнулись «лоб в лоб». Все шесть человек — погибли. Однако пилота самолета DH.18A успели довезти до больницы, где он впоследствии умер от полученных травм.
Позже выяснили, что оба летных экипажа следовали строго по маршруту, поддерживая визуальный контакт с землей. В то время воздушные трассы повторяли географические ориентиры, такие как реки и железные дороги. Но пока они изо всех сил искали дорогу в тумане внизу, то просто не видели — что впереди, поэтому не смогли вовремя совершить маневр и увернуться от столкновения.
Именно это историческое событие приведет к изменениям в международных правилах перелетов. Радиооборудование станет — обязательным. А что еще более важно — создадут общие согласованные воздушные коридоры, благодаря которым небо над нами бороздят тысячи и тысячи крылатых машин одновременно, спокойно пересекая границы множества стран.
Кроме того, Франция создала большую сеть «авиационных маяков» всего год спустя — чтобы повысить безопасность полетов. Яркие газовые или электрические лампы, которые видны с расстояния 25 километров — находить было куда легче, чем природные достопримечательности. И все эти жизненно важные изменения в авиации внедряли, памятуя о столкновении 7 апреля 1922 года, когда обоим пилотам просто не хватило времени увидеть, что у каждого из них на пути.